海工不是民營企業(yè)的“藍�！�
發(fā)布時間：2013-07-13 新聞來源：一覽船舶英才網(wǎng)
一邊是傳統(tǒng)商船制造市場的冰冷，一邊是海工裝備制造市場的火熱，面對此番情境，國內(nèi)許多船舶制造企業(yè)和港航設備制造企業(yè)開始逐步調(diào)整方向，謀求在海工裝備制造領域分一杯羹。一覽船舶英才網(wǎng)2013年上半年接到的獵頭單幾乎全部是海工類的高端人才。民營類或資金鏈不足的企業(yè)面對海工卻也只能望洋興嘆。發(fā)展海工裝備制造業(yè)的巨額資金需求成為橫亙在企業(yè)面前一道難以跨越的門檻。
如果說親環(huán)境的節(jié)能、環(huán)保技術(shù)在當前的市場競爭中是企業(yè)的“綠色”競爭力，那么穩(wěn)健而低成本的融資能力就是其“金色”競爭力。作為國家政策性銀行，中國進出口銀行近兩年來不斷加大對國內(nèi)船舶制造企業(yè)海洋工程裝備項目的支持力度，傾力助推海工產(chǎn)業(yè)邁向高端。截至目前，該行海工類項目貸款余額合計已達82.64億元人民幣。
海工裝備市場雖火，但已不是“藍海”。當前，海工訂單“奇貨可居”，許多高端海工項目的業(yè)主把錢袋子捂得緊緊的，將預付款比例一降再降，有的項目甚至低至10%。前期付款比例低，須在建造期內(nèi)墊付的資金量就很大，這給船企造成了較大資金壓力。
面對國內(nèi)企業(yè)不斷擴大的海工業(yè)務融資需求，中國進出口銀行憑借在船舶融資領域19年積累的業(yè)務經(jīng)驗，創(chuàng)新業(yè)務手段，將海工裝備制造項目納入船舶出口賣方信貸支持范圍，同時通過提供專項美元資金，重點支持船東在我國企業(yè)訂造高端海工裝備，為企業(yè)注入競爭活力。
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